AC Cars, Cobra efsanesini yeniden yorumlamaya devam ediyor. Ancak bu kez karşımızda klasik üstü açık roadster değil, kapalı tavanlı ve çok daha agresif bir model var. Yeni AC Cobra GT Coupe, 1960’lardaki yarış otomobillerine selam çakarken performans tarafında günümüz süper otomobillerine göz kırpıyor.
Tasarıma baktığında eski Cobra DNA’sını görmek zor değil. Uzun motor kaputu, kısa arka bölüm, kaslı çamurluklar ve yuvarlak hatlar korunmuş. Ancak otomobilin tamamı modern karbon fiber gövde üzerine inşa edilmiş. Bu sayede hem hafiflik hem de yüksek rijitlik elde edilmiş.
Kaput altında ise Ford kaynaklı 5.0 litrelik süperşarjlı V8 motor bulunuyor. En güçlü versiyonda tam 720 beygir güç ve 780 Nm tork üretiliyor. Güç ister 6 ileri manuel ister 10 ileri otomatik şanzımanla arka tekerleklere aktarılıyor. Evet, günümüzde hâlâ manuel süper otomobil isteyenler unutulmamış 😄
Performans rakamları da oldukça iddialı. 0-100 km/s hızlanmasının yaklaşık 3.4 saniye sürdüğü belirtiliyor. Maksimum hız ise 278 km/s seviyesinde. Ancak bu otomobilin olayı düz hızdan çok karakter. Çünkü sürücüye elektronik filtrelerden uzak, eski usul güçlü V8 deneyimi sunmaya çalışıyor.
İç mekânda da modern ve klasik detaylar bir arada kullanılmış. Dijital ekranlar mevcut ancak kokpit tamamen teknoloji gösterisine dönüştürülmemiş. Deri kaplamalar, alüminyum detaylar ve analog hissiyat korunmuş.
AC Cars ayrıca üretimi oldukça sınırlı tutacak. Bu yüzden Cobra GT Coupe’nin yollarda görülmesi Ferrari veya Lamborghini görmekten bile daha zor olabilir.
Bugün birçok performans otomobili hibrit sistemlere ve elektrik motorlarına yönelirken, AC Cars’ın cevabı oldukça net olmuş:
“Koskoca V8 dururken neden sessiz olalım?” 😄
