Toyota’nın yeni amiral gemisi GR GT henüz showroomlara bile ulaşmadı ama internet çoktan işe koyuldu. Ortaya çıkan dijital çalışma, GR GT’nin fabrika çıkışındaki agresif görünümünü bir adım daha ileri taşıyor ve aracı adeta Japon bir hiper otomobile dönüştürüyor.
Tasarımcı Khyzyl Saleem tarafından hazırlanan çalışmada ilk dikkat çeken detay genişletilmiş çamurluklar oluyor. Zaten oldukça kaslı görünen GR GT, yeni gövde kitiyle yere daha yakın ve daha geniş görünmeye başlamış. Karbon fiber ön splitter, yan etekler ve ek aerodinamik parçalar da otomobile yarış otomobili havası katıyor.
Jant tarafında ise klasikleşmiş BBS E88 tercih edilmiş. Derin çanaklı tasarıma sahip bu jantlar, aracın duruşunu tamamen değiştiriyor. Özellikle alçaltılmış süspansiyonla birleşince GR GT artık Toyota’dan çok özel üretim bir İtalyan egzotiği gibi görünmeye başlıyor.
İşin ilginç tarafı, standart GR GT’nin zaten oldukça iddialı olması. Toyota’nın yeni performans canavarında 4.0 litrelik çift turbo V8 motor ve hibrit destekli sistem bulunuyor. Hedeflenen güç 650 beygirin üzerinde, tork ise 850 Nm’nin üzerinde. Maksimum hızın 320 km/s seviyesini aşması bekleniyor.
GR GT, birçok kişi tarafından Lexus LFA’nın manevi devamı olarak görülüyor. Uzun motor kaputu, geriye alınmış kokpit yapısı ve yarış otomobilinden esinlenen tasarımıyla Toyota’nın son yıllardaki en iddialı performans projesi konumunda.
Otomobil henüz yollara çıkmadan insanların modifiye hayalleri kurmaya başlaması aslında sürpriz değil. Çünkü Toyota’nın yeni oyuncağı, daha tanıtıldığı gün tuning dünyasının radarına girmişti. Görünen o ki GR GT sadece Toyota’nın değil, modifiye sektörünün de yeni gözdesi olacak.
