Porsche, yeni 911 Carrera 4 GTS Cabriolet ile yine bildiğini okumuş. Kağıt üzerinde bakınca olay basit görünüyor: Dört çeker, üstü açılan bir 911. Ama direksiyon başına geçildiğinde bunun sıradan bir cabrio olmadığını anlamak uzun sürmüyor.
Aracın kalbinde Porsche’nin yeni T-Hybrid sistemi bulunuyor. Elektrik destekli 3.6 litrelik boxer motor toplamda 532 beygir güç üretiyor. Üstelik hibrit olmasına rağmen karakterini kaybetmiş gibi de durmuyor. Gaz tepkileri anlık, turbo gecikmesi neredeyse yok ve güç her devirde hazır bekliyor.
En dikkat çekici noktalardan biri ise performans. Testlerde 0-60 mph hızlanmasını yaklaşık 2.6 saniyede tamamlamış. Bu rakam birkaç yıl önceki süper otomobillerin seviyesiydi. Şimdi ise üstü açılan, dört kişilik bir 911 bunu yapabiliyor.
Dört çeker sistemin katkısı özellikle viraj çıkışlarında hissediliyor. Arkadan itişli kardeşine göre biraz daha ağır olsa da yere tutunma konusunda ciddi avantaj sağlıyor. Porsche’nin olayı zaten burada; rakamdan çok güven vermesi. Direksiyon çevrildiğinde otomobil ne yapacağını sürücüden önce biliyor gibi davranıyor.
İç mekânda ise klasik 911 atmosferi korunmuş. Düşük oturma pozisyonu, sürücü odaklı kokpit ve kaliteli malzemeler hâlâ yerinde. Arka koltuklar teoride var ama pratikte çocuklar veya çanta taşımak için kullanılıyor 😄
İlginç olan detay şu: İnternette hibrit 911 fikrine ilk başta çok burun kıvıranlar vardı. Ama aracı kullananların büyük kısmı performansın ve sürüş hissinin beklenenden çok daha iyi olduğunu söylüyor. Özellikle turbo gecikmesinin ortadan kalkması ve günlük kullanım rahatlığı övgü alan noktalar arasında.
Fiyat tarafına hiç girmeyelim 😄 Çünkü Porsche’de opsiyon listesi açıldığında işler hızlı şekilde kontrolden çıkabiliyor. Ama şu net: Eğer birisi “hem üstü açılsın hem de süper otomobil gibi gitsin” diyorsa, Porsche şu an bunun cevabını fazlasıyla vermiş durumda.
