Cupra’nın Lambo’dan Hallice Hırçın SUV’u Tindaya Showroom’lara İniyor: BMW ve Volvo Düşünsün!
Geçtiğimiz yıl Münih Otomobil Fuarı’nda karşımıza çıkan ve "Bunu herhalde bilimkurgu filmi seti için yapmışlar, hayatta üretmezler" dediğimiz o meşhur Cupra Tindaya konsepti var ya... İşte o makine için İspanya’dan beklenen resmi yeşil ışık yandı! Seat ve Cupra’nın tepe yöneticisi Markus Haupt, İngiliz basınına verdiği demeçte bombayı patlattı: "Araba fena duruyor, niye üretmeyelim ki? Söz veriyorum, bu aracı birkaç yıl içinde sokaklarda göreceksiniz." Yani anlayacağınız, premium SUV liginin Alman ağır abileri BMW iX3 ve Mercedes GLC EV için uykusuz geceler resmen başlıyor.
Tasarım olarak bakınca, Cupra tasarımcıları sanki bir gece Lamborghini fabrikasından hırçınlık çalmış gibi duruyor. 4.72 metre uzunluğundaki bu agresif crossover, markanın güncel elektrikli SUV’u Tavascan ve hibrit canavarı Terramar’ın hemen üzerine yerleşerek Cupra’nın yeni amiral gemisi (yani en kallavi modeli) olacak. Konsept versiyonundaki o B sütunsuz, ters açılan kapılar ve kokpitteki "uçak uçağı" andıran direksiyon simidi muhtemelen seri üretimde biraz törpülenir; ama o yırtıcı ön yüz ve "Ben buradayım" diye bağıran bakırlar kesinlikle baki kalacaktır.
Aracın teknik altyapısı Volkswagen Grubu'nun yeni nesil SSP (Scalable Systems Platform) mimarisine emanet. Konsept ilk çıktığında 489 beygirlik, ufak bir içten yanmalı motorun jeneratör gibi çalıştığı menzil artırıcılı (EREV) bir sistemle hayal edilmişti. Ancak Haupt, motor seçenekleri konusunda esnek davrandıklarını söylüyor. Günün şartlarına göre tamamen elektrikli de gelebilir, hibrit de. Ne de olsa arkada koskoca VW imparatorluğunun parça havuzu var; neyi isterlerse onu takarlar. İngiltere fiyatının 60.000 Sterlin civarından başlaması bekleniyor ki bu da kendisini doğrudan premium sınıfa fırlatıyor.
Türkiye'de Satılacak mı?
Gelelim bizim buraların fasulyesine... Cupra, Amerika pazarına girme planlarını yüksek gümrük vergileri ve zayıf elektrikli talebi yüzünden süresiz olarak rafa kaldırdı. Bu ne demek? Adamların elindeki en büyük koz ve odak noktası artık tamamen Avrupa pazarı.
Türkiye, Cupra markasını (özellikle Formentor ile) dünyada en çok bağrına basan, bayılan ülkelerden biri. Doğuş Otomotiv bu hırçın İspanyol'un ekmeğini yemeyi çok seviyor. Araç Avrupa'da banttan indiği an, en geç birkaç ay içinde distribütör garantisiyle Türkiye getirecektir.
Eğer araç tamamen elektrikli (BEV) olarak kalırsa ve Çin üretimi değil de Avrupa üretimi olursa, güncel matrah ve ÖTV durumlarına göre BMW iX3’ün karşısına iddialı bir fiyatla konumlandırılabilir.
Lakin fiyat baremi 60.000 Sterlin barajından açıldığı için, ülkemize geldiğinde "halk tipi Cupra" fiyatı beklemeyin; buradaki hedef kitle doğrudan premium segment müşterisi olacak. Yani sanayide "Usta şuna bir egzoz çakalım" diyebileceğimiz bir fiyatta olmayacağı kesin.
