BMW’nin son yıllardaki en olaylı M3 jenerasyonu için yolun sonu görünmeye başladı. Gelen bilgilere göre mevcut G80 kasa BMW M3’ün üretimi 2027’de tamamen bitecek. Yani o dev böbrek ızgaralı, manuel şanzımanlı, “çirkin ama aşırı iyi” denilen M3 dönemi kapanıyor 😄
Aslında işin duygusal tarafı tasarımdan daha büyük. Çünkü G80, BMW’nin saf benzinli ve manuel karakterini hâlâ koruyabilen son M otomobillerden biri oldu. Arkadan itiş, 6 ileri manuel ve çift turbo sıralı 6 silindir kombinasyonu artık iyice yok olmaya başladı.
Kaput altında bulunan 3.0 litrelik S58 motor zaten son yılların en manyak BMW motorlarından biri olarak görülüyor. Standart versiyonda 473 beygir, Competition tarafında ise 523 beygire kadar çıkan güç değerleri var. Üstelik bu motor yazılımla inanılmaz güçlere çıkabiliyor. Şu an dünyada 1000+ beygir G80 projeleri dolaşıyor 😄
BMW tarafında asıl kırılma noktası ise yeni jenerasyon olacak. Çünkü G84 kodlu yeni M3’ün hibrit destekli geleceği konuşuluyor. Daha da önemlisi manuel şanzımanın tamamen biteceği iddiaları artık bayağı güçlenmiş durumda. Yani bugün manuel G80 alan biri gerçekten “son gerçeklerden biri” kafasında araba almış olabilir.
Üstelik arada ilginç bir boşluk da olacak gibi duruyor. Mevcut M3 üretimi bittikten sonra yeni benzinli M3 hemen gelmeyecek. BMW bu süreçte elektrikli iM3 modelini öne çıkarmayı planlıyor. Yani ilk kez elektrikli M3 ismi gerçek anlamda hayatımıza girecek.
İşin ironik kısmı şu:
İnsanlar G80 çıktığında tasarıma sövüyordu.
Şimdi üretim bitecek denince herkes “aslında bayağı iyi arabaymış” moduna geçti 😄
