1. Passat B8 Görünümlü Fiat Egea: "Yanıltıcı Konfor"
Formül: Fiat Egea’nın yedek parça fiyatı + VW Passat’ın "Aşiret" karizması.
Düşünsenize; dışarıdan bakınca bildiğimiz, tanıdığımız, halkın dostu Egea. Ama kapıyı bir açıyorsun; içerisi Highline Passat! Hem kasko delinmiyor hem de otobanda sol şeridi babanın malı gibi kullanabiliyorsun. Sanayide parçası bakkalda bile var ama duruşu "Almanya’dan yeni geldim" diyor.
2. BMW M5 Motorlu Fiat Doblo: "Enişte Fantezisi"
Formül: Doblo’nun bagaj hacmi + BMW’nin V10 motoru.
Eniştenin mangal takımını, kurbanlık koçu ve yengeyi arkaya attığını hayal et. Işıklarda yanına o pahalı spor arabalardan biri yanaşıyor. Yeşil yanıyor ve sen arka camdaki "Babam sağ olsun" yazısıyla toz yutturarak uzuyorsun. İşte gerçek mutluluk, işte gerçek güç!
3. Tofaş Doğan SLX x Mazda MX-5: "Yanlamanın Kitabı"
Formül: Doğan’ın "Piyasa" duruşu + Japon’un arkadan itişli kusursuz dengesi.
Şahin/Doğan zaten yan gider ama bir de bunu Mazda’nın o meşhur yol tutuşu ve şasisiyle birleştirin. Kaputu açınca pırıl pırıl bir Japon mühendisliği, dışarıda ise fildişi beyazı bir Doğan. Hem sanayideki usta "Bu ne?" demez hem de virajda "yan yan" giderken arkadaki "O şimdi asker" yazısı anlam kazanır.
4. Dacia Duster x Land Rover Defender: "Plaza Dağcısı"
Formül: Duster’ın yakıt cimriliği + Defender’ın "Ben zenginim" duruşu.
Hafta içi Nişantaşı’nda kahve içerken Defender karizması satıyorsun, hafta sonu Bolu dağlarında Duster gibi çamura batıp çıkıyorsun. Yakıt ibresi kımıldamıyor ama sosyal statün Everest’e çıkıyor. Vergi dairesinde Dacia, sosyal medyada Defender!
5. Toyota Corolla x Mercedes S Serisi: "Ölümsüz Lüks"
Formül: Toyota’nın "asla bozulmayan" motoru + Mercedes’in puf koltukları.
Dünyanın en rahat koltuğunda oturuyorsun, her yer deri ve ahşap... Ama kaputu açtığında o efsanevi Corolla motoru var. Sanayi yüzü görmeden 1 milyon kilometre deviriyorsun. Torununa miras bırakmalık, tam bir "aile büyüğü" arabası.
Sanayide “usta bunu yapabilir miyiz?” sorusunun cevabı genelde “parça bulunursa yaparız” olur. Bu yazı da tam o ruhu anlatıyor. Türkiye’de otomobil kültürü bazen kataloglardan değil, liftin altındaki ustanın hayal gücünden çıkıyor. Passat karizması, Egea bütçesi; Doblo pratikliği, M5 gücü… Kağıt üstünde saçma gibi ama sanayi sohbetlerinde dinleyince “ulan aslında neden olmasın?” dedirtiyor. Bizim millet araba üretmese bile araba kombinleme işinde dünya markası olabilir. Bir gün gerçekten M5 motorlu Doblo görürseniz şaşırmayın… muhtemelen bir usta “deneme amaçlı” yapmıştır.
