Lotus, Emira ailesinin şimdiye kadarki en sert, en hafif ve en hızlı dört silindirli versiyonunu tanıttı. Yeni Emira 420 Sport, Mercedes-AMG kaynaklı 2.0 litrelik turbo motorundan 416 beygir güç ve 500 Nm tork üretiyor. Sekiz ileri çift kavramalı şanzımanla eşleştirilen otomobil 0-100 km/s hızlanmasını 3,9 saniyede tamamlıyor ve 300 km/s azami hıza ulaşıyor.
420 Sport'u diğer Emira modellerinden ayıran şey yalnızca güç artışı değil. Lotus araca daha büyük hava girişleri, yeni ön splitter, arka spoiler, havalandırmalı arka bölüm ve geliştirilmiş aerodinamik parçalar eklemiş. Hafifletme paketinde ise titanyum egzoz, lityum iyon akü, karbon fiber parçalar ve Michelin Pilot Sport Cup 2 lastikler yer alıyor. Tüm bu değişikliklerle otomobil standart Emira'dan daha hafif hale geliyor.
CarThrottle'ın testine göre 420 Sport'un asıl karakteri pistte ortaya çıkıyor. Ayarlanabilir Multimatic amortisörler, son derece keskin direksiyon sistemi ve güçlü yol tutuş sayesinde otomobil virajlarda olağanüstü bir güven hissi veriyor. Özellikle pist sürüşlerinde fren performansı ve şasi dengesi büyük övgü topluyor.
Ancak madalyonun diğer yüzü de var.
420 Sport, günlük kullanım için tasarlanmış bir Emira değil. Süspansiyon sistemi oldukça sert ve bozuk asfaltlarda sürekli hissedilen titreşimler uzun yolculuklarda yorucu olabiliyor. Direksiyonun sunduğu geri bildirim etkileyici olsa da, yolda sürücüyü sürekli meşgul eden agresif bir karaktere sahip.
Motor tarafında ise ilginç bir durum söz konusu. AMG kökenli dört silindirli ünite son derece hızlı ve güçlü olmasına rağmen, birçok test sürücüsü ve Lotus tutkunu ses karakterinin V6 versiyon kadar duygusal olmadığını düşünüyor. Buna karşın performans açısından dört silindirli motorun daha hızlı ve daha etkili olduğu belirtiliyor.
İç mekânda büyük sürprizler yok. Emira'nın kaliteli kabini korunurken yeni karbon fiber vites kulakçıkları ve çıkarılabilir cam tavan dikkat çekiyor. Ancak koltukların pist odaklı bir otomobil için yeterince destekleyici olmadığı yönünde eleştiriler de bulunuyor.
Sonuç olarak Lotus Emira 420 Sport, günlük kullanım için en mantıklı Emira olmayabilir. Ancak pist günleri planlayan ve sürüş odaklı bir spor otomobil arayanlar için şu anki Emira ailesinin en heyecan verici üyesi olarak öne çıkıyor. CarThrottle'ın değerlendirmesine göre bu otomobil, özellikle pist kullanımı hedefleyen sürücüler için şimdiye kadar üretilmiş en iyi dört silindirli Emira.
