Nürburgring 24 Saat yarışında milyon dolarlık GT3 otomobilleri, fabrika takımları ve dünyanın en hızlı pilotları sahnede olsa da bu yıl yine en çok konuşulan araçlardan biri mütevazı bir Dacia Logan oldu. Ollis Garage ekibinin hazırladığı yarış Logan’ı, dev rakiplerinin arasında adeta “halk kahramanı” gibi ilgi görüyor.
Yaklaşık 165 beygir gücündeki araç, performans olarak pistteki Porsche GT3, Mercedes-AMG GT3 ve Audi R8 LMS gibi canavarlarla kıyaslanabilecek seviyede değil. Hatta GT3 araçları Nürburgring turunu yaklaşık 8 dakika civarında dönerken Logan’ın tur süreleri 12 dakikaya kadar çıkabiliyor. Maksimum hız tarafında da araç yaklaşık 178 km/s seviyelerinde kalıyor.
Ama olayı özel yapan şey tam olarak bu. Çünkü ekip bu otomobili sadece yarışmak için değil, motorsporlarının ruhunu yaşatmak için pistte tutuyor. Üstelik bu Logan’ın hikâyesi de oldukça ilginç. Araç 2023 yarışında bir Porsche’nin arkadan çarpması sonucu ciddi şekilde hasar almış ve birçok kişi projenin tamamen bittiğini düşünmüştü. Ollis Garage ise pes etmek yerine aracı yeniden inşa edip tekrar yarışa döndürdü.
Bu yılki yarışta da Logan yine gündeme gelmeyi başardı. Sıralama turlarında yaptığı yanlış U dönüşü nedeniyle ceza alan ekip, yarış sırasında spin atmasına rağmen mücadeleye devam etti. Sosyal medyada özellikle “GT3’lerin arasında hayatta kalmaya çalışan Logan” görüntüleri büyük ilgi topladı.
Dacia Logan’ın yarış versiyonu standart yol otomobilinden oldukça farklı hazırlanmış durumda. Güçlendirilmiş şasi, tam roll-cage sistemi, yarış süspansiyonu, hafifletilmiş gövde ve dayanıklılık yarışlarına uygun ekipmanlarla araç tamamen pist kullanımına adapte edilmiş.
Nürburgring gibi dünyanın en zor pistlerinden birinde amaç her zaman kazanmak olmuyor. Bazen sadece yarışı tamamlayabilmek bile büyük hikâye yaratabiliyor. Ve görünen o ki bu küçük Logan, pistteki en pahalı otomobillerden daha fazla insanın aklında kalmayı başarıyor
