Mercedes-Benz’in uzun süredir geliştirdiği kompakt G-Class modeliyle ilgili önemli bir detay netleşti. Başlangıçta tamamen elektrikli olarak planlanan “Baby G” projesi artık sadece EV olmayacak. Mercedes, gelen yoğun talep sonrası modele içten yanmalı motor seçeneği de ekleme kararı aldı.
Kararın arkasındaki en büyük neden ise Amerika pazarı. Mercedes-AMG CEO’su Michael Schiebe’nin açıklamasına göre ABD’deki bayiler, küçük G-Class’ın mutlaka benzinli versiyonla da sunulmasını istedi. Marka da bu geri bildirimi dikkate alarak projeyi yeniden şekillendirdi.
Aslında Baby G ilk etapta tamamen elektrikli düşünülüyordu. Hatta test araçlarının çoğu da EV altyapısıyla görüntülenmişti. Ancak Mercedes, dünya genelinde elektrikli araç dönüşümünün beklenenden daha yavaş ilerlediğini ve bazı pazarlarda şarj altyapısının hâlâ yetersiz kaldığını kabul ediyor. Bu yüzden içten yanmalı versiyonun daha geniş müşteri kitlesine ulaşacağı düşünülüyor.
Yeni modelin resmi adı henüz açıklanmadı ancak şirket içinde genellikle “Little G” veya “Baby G” olarak anılıyor. Araç yaklaşık 4.4 metre uzunluğunda olacak ve klasik G-Serisi tasarımını daha kompakt boyutlarda sunacak. Kare gövde yapısı, düz tavan çizgisi ve arkadaki stepne gibi ikonik detayların korunacağı belirtiliyor.
Mercedes ayrıca bunun sadece küçültülmüş bir G-Class olmayacağını özellikle vurguluyor. Marka için tamamen yeni geliştirilen özel bir platform kullanılacak. Gelen bilgilere göre araç gerçek arazi yeteneğini koruyacak ve ladder-frame şasi yapısına sahip olacak. Yani sadece şehir SUV’u değil, gerçek off-road karakteri taşıması hedefleniyor.
Motor tarafında ise hibrit destekli 1.5 litrelik turbo benzinli seçenekler konuşuluyor. Elektrikli versiyonda ise çift motorlu dört çeker sistem ve yaklaşık 700 km’ye yaklaşan menzil hedefleniyor.
Kompakt G-Class’ın 2027 civarında satışa çıkması bekleniyor. Fiyat tarafında ise büyük G-Class’a göre çok daha ulaşılabilir olması hedefleniyor ancak yine de premium segmentte konumlanacağı kesin gibi duruyor.
